或许不需要多年以后，当我们回看来时路，会发现，中国旅游业的2016年与其它年份相比是如此的不同，甚至，有许多人会认为，2016，是中国旅游业的一个分水岭。

迪士尼拉升主题公园热潮，但未来很残酷

6月，上海迪士尼开张绝对是一个大事件。虽然随着时间的推移，迪士尼的热度有所降温，但其官方仍释放出了乐观的信息：“上海迪士尼乐园开幕后第一个完整季度的财务业绩超出了我们的预期。”

事实上，中国主题公园的热潮有迹可循。比如，在2015年全球十大主题公园排名中，中国就占到4位，分别是华侨城、长隆、华强方特、宋城。或许某种程度上，我们也可以说，迪士尼是赶上了好时候。

目前中国的主题公园数目超过 2500 个，投资在 5000 万元以上的有 300 家左右，并且，在建的还有59家，其中就包括美国六旗娱乐集团携手山水文园集团与重庆璧山区政府联合开发的重庆河畔-六旗主题城，万达集团则表示，计划在2020年前开发总共15个主题公园和娱乐综合设施。看起来，这个市场似乎正处于兴盛的高点。

但是，有一个事实不容忽视。上海交大主题公园研究所的数据表明：目前国内的主题公园中70%的中国主题乐园属于亏损状态，20%处于收支平衡状态，仅10%的主题乐园盈利。

另一组数据更为怵目惊心——《2015年我国主题公园行业发展现状分析》显示，近10年来涌现的本土主题公园中，已倒闭的约占80%，给国内旅游业造成经济损失高达3000亿元。

当然也有令人振奋的数据。近日发布的世界旅游市场《全球发展趋势报告》表示，中国的主题公园零售额到2020年预计将达到120亿美元，与2010年的销售额相比，增幅达到367%。届时，中国将取代美国成为世界最大的主题公园门票销售国。

综合上述数据大致可知，未来中国主题公园的发展也将顺应马太效应——强者愈强，而更多的玩家，终将香消玉殒。

票代哀鸿遍野，航空公司抢滩二三线城市

7月，在提直降代目标的巨大压力下，旨在规范机票分销市场的国内航空公司机票代理费新政落地实施，这项主要针对大型OTA的去平台化新政，除了让各大OTA一时无所适从，更对众多机票代理人和机票B2B平台极具杀伤力。很快，机票B2B平台同航网陷入“跑路”风波，至少数十家机票代理商遭受近百万元损失。而这很可能只是冰山一角。

对于众多中小票代来说，新政的出台，使得本已紧迫的生存空间被进一步压缩，票代们不得不纷纷退出市场。而这一切，或许在票代们最初享受着因不规范而带来的高利润的时候即已注定。

但是，即使新政严厉，即使中小票代哀鸿遍野，却因为航空公司受自身技术、产品及销售网络所限，仍给分销渠道留下了足够的空间，也因此，以携程为代表的大型OTA们，反而因此迎来了新的契机。这也再一次表明，具有自身价值的玩家，永远不会被动离场。

同样彰显出巨大价值的，是二三线城市爆发性增长的客流量。在国际航线客流量增速持续超过国内航线的大背景下，航空公司们不约而同开始将业务下沉至二三线城市，并押注于国际航线。只是，虽然相较于接近饱和的一线城市市场，二三线城市国际航线更具想象空间，但必须承认这里面机遇与风险同在，未来究竟会如何，我们仍只能拭目以待。

锦江、首旅买下未来，经济型酒店告别黄金十年

2016年，锦江先后收购铂涛、维也纳，并成为雅高第一大股东，风头之劲一时无两。而首旅在成功将如家纳入麾下的同时，也实现如家酒店集团从纳斯达克退市，进一步加重了其自身巨头的分量。

时间来到10月，海航集团宣布，旗下海航旅游集团将以总计65亿美元收购黑石集团所持希尔顿酒店集团25%股份，一旦2017年第一季度收购完成，海航集团将有望成为希尔顿酒店集团的单一最大股东。又是一个大手笔。

几大巨头的大手笔布局，在增加体量的同时，毫无疑问也增强了自己的市场竞争力。但即便如此，信息化建设仍是巨头们一个绕不过去的坎，不如此，不足以走向未来。

所以年底之时我们看到，锦江酒店将宣布联合一众小伙伴，斥资10亿元打造Wehotel，意图整合锦江、卢浮、铂涛、维也纳旗下所有酒店的会员信息，构建上亿会员的庞大网络，以摆脱对OTA等第三方渠道的依赖。

这是积极的一步，但饶是如此，以巨头为代表的酒店与以携程为代表的OTA平台之间的博弈，仍将是未来最大的看点。

有一点已无需再看。2016年，伴随着经济型品牌酒店与众多加盟商之间的纷争此起彼伏，人们终于意识到，经济型酒店发展过于迅猛已造成市场供大于求，净利润的下降导致业主与品牌方之间的矛盾集中爆发，而中国经济型酒店也由此告别黄金十年，至于何时能够走出低谷，只能说是走着瞧。

B2B面临危机，低价团遭遇史上最严整治

B2B不需要走着瞧，因为你得跑着瞧——有的人已经跑路了。

中秋小长假期间，旅游B2B平台优客网，因资金出现问题，欠供应商（山西、陕西和甘肃）账款共计约1700万元而被爆跑路。之后不久，体量比之大得多的另两大平台——天天旅交会和驰誉旅游相继陷入危机，B2B的天空，已笼罩在浓浓的阴云之中。

大批旅行社因此陷入经营困境乃至绝境，而由于旅游的产业链漫长，传导过程繁复，所以随着时间的推移，更多的受害者自会慢慢浮出水面。

对于部分旅行社来说，难过的不止于此。时至10月，行业主管部门正式向“不合理低价游”宣战，史上最严“整肃”潮由此袭来。待到国家旅游局会同公安部等五部委强势进驻低价游重灾区云南，大家都知道，这一次可能是要动真格的了。

低价团之不得人心已经无需赘述。我们认为，低价团之所以猖獗，归根结底还是因为市场的确存在需求，而旅行社恰好对操作这样的套路轻车熟路，双方因此一拍即合，就此便玩出了一场场对赌的游戏。

但是，低价团毕竟不得人心，这种模式能否长久大规模的生存下去也难说得很，尤其是在严打的大背景下。而与此同时，市场上更多的需求正在蓬勃涌现，这也意味着，更多的机会正在出现。

OTA不堪持续亏损，创业公司迎来倒闭潮

OTA创业公司的倒下，在2016年已经不是什么新鲜话题。之所以它还能激发业界的关注，你可以说是兔死狐悲，但我们更愿意认为，是因为更多的公司不仅想活着，还想要活出个腔调来。

2016年，淘在路上、麦兜旅行、周末去哪玩等多家明星创业公司纷纷停止了自家业务。而更早的时候，旅付通、拒宅网、脚丫旅游网、找好玩、周五旅游网、徒步狗旅行、哪旅游网、果冻旅行、中国好导游、旅途求助、壹游出境网、步旅网等一大波在线旅游创业项目突然死亡。而这些，只不过是冰山一角。

对于这些OTA创业公司的失败，人们往往将之归结于烧钱过猛，以及巨头碾压。当然，还可以加上一条——对To Vc（风险投资）模式的热衷甚至执迷。

长久以来，不管有意或者无意，传统OTA事实上一直扮演着零售商的角色，而且是那种高价进货低价售卖的零售商，也因此衍生出了“不to B，不to C，只to VC”的诡异商业模式。

然而随着资本市场的降温，VC们自己的日子尚且不好过，既没有余粮更没有意愿再去培育此种诡异模式，至此时间已到半夜12点，传统OTA们就像是灰姑娘一样，无法再继续狂欢。

OTA已是如此的难过，那么旅行社呢？

旅行社同病相怜，发展不容乐观

与OTA的善于造势不同，旅行社往往低调内敛，形势好的时候闷声发大财固然少人留意，形势差的时候黯然离场更是波澜不惊。所以，很多时候，我们只知道不少旅行社关闭了，却很少知道他们的名字。

能够留下名字的，有上海泰格旅行社，常州国旅、北京悦享旅游公司。更有甚者，有传言称：全国百强国际旅行社浙旅控股股份有限公司已经召开内部会议宣布破产……

与之相应的是，山东省旅游协会执行副会长丁再献曾公开表示，目前山东境内旅行社已现倒闭潮，“已经倒闭了近50家，而且，仍有增加的趋势。”

武汉市旅行社联合体负责人介绍，中小旅行社的业务不断萎缩，关门的小旅行社已有20多家。

数据显示，2016年十一黄金周，出境跟团游客总数约为139.9万人，尽管日均团队出境游同比增长11.9%，但是相对于600万的出境规模，市场渗透率只有23%，呈逐年下降趋势。而国家旅游局随后公布的另一组数据更加令人沮丧——截至2015年底，全国旅行社总数为27621家，营业收入4189.01亿元，同比增长3.96%；营业利润18.60亿元，同比减少29.41%；利润总额21.88亿元，同比减少34.14%。

也就是说，全国27621家旅行社，平均每家旅行社年营业利润只有6.734万元。

在这样的大背景下，2016年即使有中国旅游集团的挂牌成立、同程国旅集团的破土而出、众信旅游重组华远国旅、凯撒、众信频繁投资布局等大事件接连发生，我们更愿意关注的，仍是这些旅行社龙头企业，将如何为众多旅行社走出困境，探索出一条切实可行的路径。

梁建章卸任CEO，阿里飞猪争霸携程

11月16日，携程网宣布，原联合总裁兼首席运营官孙洁出任首席执行官，同时加入公司董事会，梁建章将担任执行董事会主席，专注于公司的创新、国际化、技术、投资和战略联盟。

不管各方如何解读，有一点没有疑问——梁建章之卸任CEO，绝对是旅游业的一件大事。至于梁建章和携程接下来会有什么动作，我们尽可以拭目以待。当然，携程的第一个大动作已经出来了——14亿英镑收购天巡，国际化的步伐迈得很坚决。

不过，稳步走向国际化的携程，即使在吃下去哪儿、艺龙及大批泛旅游创业公司后，在国内其实也并非没有挑战者。我们的基本判断是：最有机会挑战携程霸权的，将会是新美大，而第一个站出来的挑战者，一定是阿里旅行。

来自国家旅游局的数据显示，2015年共有41.2亿人次国内或出境游，相当于全国人口一年旅游近3次。中国旅游产业对GDP综合贡献达到10.1%，超过教育、银行、汽车产业，带动作用极为强大。

面对如此巨大的一块肥肉，这些年近乎被神话的BAT早有布局——腾讯投资了艺龙、同程、我趣旅行、面包旅行等；阿里投资了百程旅行网、穷游网、淘在路上、石基信息、阿斯兰等，当然，阿里旅行才是真正的旗舰；相对来说百度动作最少，却最为震撼，先是投资去哪儿成为第一大股东，继而推动携程、去哪儿合并，一跃成为携程的第一大股东，已然在争霸中国旅业的前哨战中占得先机。

面对百度的占得先机甚至是匹马当先，在社交领域拿着望远镜都找不到对手的腾讯或许还能够超然淡定，而主业增速放缓且被京东穷追不舍的阿里巴巴，急需新的题材来提振士气乃至股价，或许正是因此，才使得阿里旅行迫不及待挑战携程的霸权成为必然。

阿里先是在酒店市场强行切入，继而宣布阿里旅行拆分为两大板块——针对中小企业差旅需求的阿里商旅，和面向年轻消费群体的休闲度假品牌飞猪。两大板块，分别对应携程一枝独秀的标品市场，以及携程正在致力于一枝独秀的非标品市场。

如此布局并不令人意外，让人感兴趣的是，阿里究竟有没有机会撼动携程的霸主地位？

旅行日渐生活化，驴妈妈、新美大蓄势待发

从2015年开始，整个中国的消费结构已经在发生质的变化——2015年，中国消费对GDP的贡献率是66%；2014年这一数字仅仅是51%。2016年的权威数据尚未出来，但向上的趋势已经稳步形成。

相对于消费贡献的加大，消费结构的变化或许更耐人寻味。根据中国社科院的蓝皮书，经济新常态下，我国居民消费特征正在从模仿性、排浪式转为个性化、多样化。新的消费活力不断释放，信息消费、网购消费、旅游休闲消费等正在成为新的消费热点。

在线旅游领域，标准化、统一化的产品，正在被个性化和定制化的产品分流，在线旅游的长尾效应开始显现，各种冷门偏门的路线题材，都将迎来一大波客流。

携程的数据也很有意思——2015携程旅游用户中，有近50%的花费在目的地的产品和服务上，而且这一比例还在稳步上升。

可以预见的是，未来的旅游，一定不再是交通+住宿+景点+购物店的组合方式，而将会是在交通+住宿+景点的基础上，延伸出诸如美食、购物、社交、兴趣爱好等等长尾需求的多种生活方式，在这个漫长而错综复杂的链条中，Airbnb、新美大、滴滴出行甚至一些我们尚不知道名字的新玩家都将找到自己的位置，甚而至于，Airbnb、新美大等通过自己的平台和资源，深度介入进而在某种程度上改写旅游业的逻辑和运行方法，也都是可以预期的。

11月，Airbnb发布的“Trips”平台，显示出其对旅游的介入已经水到渠成。12月，新美大与洲际酒店集团正式签订分销合作协议，同时高调宣称与华住酒店集团达成深度合作，则可以看做其强势切入旅游业的一个大招。

其实，依托其在吃喝玩乐领域多年的深耕细作，新美大在酒店领域发力其实也不过是水到渠成的动作。未来，从生活领域渗入旅游将成为新常态，新美大不过是其中的杰出代表而已。

反其道而行之的是驴妈妈。驴妈妈的优势在于，在全方位运营的同时，其对门票及景区整个产业链专注而深入的耕耘，在旅行生活化的当下，正在为自己赢得越来越大的想象空间。

携程一家独大，忙煞阿里巴巴；行外看好新美大，行内看好驴妈妈。2016年的旅游业，大抵就是如此了。2017年，还会有哪些变化？

撰文：刘大先生

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