日前，记者从青藏铁路公司获悉，自2006年7月青藏铁路全线通车运营以来，青藏铁路公司累计运送旅客1.15亿人次，运送货物4.48亿吨。客、货运送量由2006年的648.2万人次、2491万吨增长到2015年的2338.4万人、4404.9万吨，年增长率分别为15.3%、6.5%。其中累计运送进出藏旅客1800.6万人次、进出藏货物3192.7万吨。

作为我国实施西部大开发战略的标志性工程，从2001年6月青藏铁路格拉段开工建设，到2006年7月青藏铁路全线贯通，彻底打破了长期制约西藏的运输瓶颈，西藏紧张单一的运力局面得到缓解，运输成本降低一半以上，进出藏货物量大幅提升。

青藏铁路开通后，大幅提升了西藏区域格局地位，扩大对外开放优势。青藏铁路把西藏纳入全国铁路网，加强了西藏与内地乃至南亚的经济联系，加速推进陕甘青藏、川藏、滇藏、新藏经济带的形成，带动青海、甘肃、四川、云南、新疆等西部省区与南亚地区经济贸易的发展，成为我国与南亚地区经济交流与合作的改革前沿基地。

同时，青藏铁路的开通优化了西部地区的经济产业，促进中国地区经济的平衡与协调发展。青藏铁路的开通有利于西藏矿产资源的开发，发挥西部资源丰富的优势；有利于降低进出西藏货物的运输成本，提高经济效益；有利于西藏的对外开放，加强与其他地区及国外的经济交流与合作。

青藏铁路开通十周年以来，不仅促进了西藏产业的发展，改变了青藏高原落后和贫困的面貌，还增进了各民族之间的交流促进中国各民族的共同繁荣，架起一座民族团结的连心桥。

如今，为了加大青藏铁路的运输能力，如今，青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程已于日前全面展开,工程将新建5个车站,改造6个车站,新增站房5个,届时进出藏铁路运力有望得到进一步提升。

开行了10年的青藏铁路为西藏人民生活水平的提高和全国人民的共同富裕起到了不小作用，如今，又迎来了扩能改造，这将进一步加大青藏铁路的影响力和意义，必将让西藏人民早日实现自己的“幸福梦”。

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